Dachzelt auf Kleinwagen – geht das überhaupt?
Die kurze Antwort: ja – mit dem richtigen Konzept. Klassische Softtop- und Hardtop-Dachzelte bleiben dauerhaft auf dem Dach und wiegen ein Vielfaches des WEEKEND – unsere eigenen Modelle Halvor, Alvar und Tjelvar zum Beispiel 68 bis 77 kg. Für einen Polo, Corsa, Yaris oder Golf mit 50–75 kg dynamischer Dachlast ist das oft nicht möglich oder nur ohne Reserve. Das WEEKEND löst dieses Problem mit einem anderen Ansatz.
Das Problem: Kleine Autos und die Dachlast
Kleine Autos haben oft eine geringe dynamische Dachlast – also das Gewicht, das während der Fahrt auf dem Dach sein darf. Damit scheiden viele Dachzelte aus. Das Groenberg WEEKEND umgeht dieses Problem, weil es während der Fahrt nicht auf dem Dach ist, sondern im Kofferraum. Das macht es zu einer guten Wahl für Kleinwagen und Autos mit geringer Dachlast – vorausgesetzt, dein Fahrzeug ist für Dachträger zugelassen.
Welche Dachlastwerte welche Fahrzeuge haben und was dabei zu beachten ist, zeigt unser Dachlast-Finder im Detail.
Das WEEKEND fährt im Kofferraum mit. Kein Zelt auf dem Dach während der Fahrt, keine Windgeräusche, kein Mehrverbrauch durch ein Dachzelt – bis du ans Ziel kommst.
Kein dauerhaftes Gewicht auf dem Dach
Da das Zelt nicht die ganze Zeit auf dem Autodach mitfährt, sparst du dir Windgeräusche und zusätzliche Kraftstoffkosten. Zum Einsatz kommt es erst, wenn du es wirklich brauchst – am Ziel. Dort baust du es am Boden auf, hebst es als komplette Einheit aufs Dach und bist in wenigen Minuten startklar für die Nacht.
Während der Fahrt sind nur die Dachträger auf dem Dach – die dynamische Dachlast spielt deshalb kaum eine Rolle. Im Stand zählt die statische Dachlast: Sie ist bei den meisten Fahrzeugen deutlich höher als die dynamische, weil das Dach auch für den Überschlagschutz ausgelegt ist. Prüfe trotzdem vor der ersten Nutzung die Angaben in deiner Betriebsanleitung und die Belastbarkeit deiner Dachträger – denn im Stand tragen sie Zelt, ggf. Bridge und alle, die darin schlafen.
Welche Kleinwagen sind geeignet?
Grundsätzlich jedes Fahrzeug, das für einen Dachträger zugelassen ist – egal ob VW Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris, Renault Clio oder Ford Fiesta. Nicht geeignet sind Fahrzeuge, bei denen der Hersteller kein Dachgepäck erlaubt, etwa der Smart Fortwo, der VW ID.3 oder viele Modelle mit Panoramadach. Die Angaben zur Dachlast findest du in der Betriebsanleitung deines Fahrzeugs. Im Zweifelsfall hilft unser Dachlast-Finder.
Pop-up-Campingmobil in Minuten
Mit dem WEEKEND wird auch ein kleines Auto in wenigen Minuten zum Pop-up-Campingmobil – mit einer Liegefläche von 220 × 130 cm, komfortabel für eine Person und ausreichend für zwei. Aufgebaut wird immer am Boden, dann hebst du das komplette Zelt aufs Dach. Vor der Weiterfahrt kommt es wieder runter. Werkzeug oder Hilfe brauchst du dafür nicht. Wie die Montage Schritt für Schritt aussieht, zeigt unser Montage & Setup Guide.
Günstig dachzelten mit kleinem Auto
Das WEEKEND ist nicht nur für Kleinwagen gemacht, sondern auch ein bezahlbarer Einstieg ins Dachzelten: ein vollwertiges Zelt, das weder ein großes Budget noch ein großes Auto oder eine Garage voraussetzt. Mehr zum Preis-Leistungs-Verhältnis findest du im Artikel für Sparfüchse.
Fazit: Dachzelten auch mit kleinem Auto
Damit lässt sich der Traum vom Dachzelten auch mit kleinen Fahrzeugen verwirklichen. Das WEEKEND macht es möglich – Dachträger drauf, Zelt in den Kofferraum, los. Mehr Dachzelt-Themen für verschiedene Camping-Typen gibt es im Groenberg Magazin.
WEEKEND Classic & Comfort
Zwei Varianten – ein Konzept. Für fast jedes Auto mit zugelassenem Dachträger.
WEEKEND Classic
11,5 kg Zeltgewicht, Packmaß 75 × 48 × 40 cm, aufblasbarer Dropstitch-Boden. Das aktuell vielleicht leichteste Dachzelt der Welt.
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WEEKEND Comfort
13 kg Zeltgewicht, gleiches Packmaß – dazu SkyView-Dach, Black-Out-Beschichtung und regengeschützte Eingänge.
Jetzt ansehen →Hinweis: Eine Isomatte ist bei beiden Modellen nicht im Lieferumfang enthalten.
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